lunes, 7 de septiembre de 2026

A 81 años de su nacimiento: Fernando Juan Casado: el último navegante que voló hacia la gloria de los héroes

 



El 7 de septiembre de 1945 nacía en Capital Federal Fernando Juan Casado, mayor de la Fuerza Aérea Argentina y navegador militar. El 13 de junio de 1982, durante la última misión de ataque de la Fuerza Aérea en la guerra de Malvinas, encontró la muerte a bordo de un Canberra.



Fernando Juan Casado nació el 7 de septiembre de 1945 en Capital Federal. Formado en la Escuela de Aviación Militar, abrazó la especialidad de Navegador Militar y alcanzó el grado de Mayor (PM). Durante la guerra de Malvinas integró las tripulaciones de los Canberra MK-62, aeronaves destinadas a misiones de ataque sobre posiciones británicas.


En los últimos minutos del 13 de junio de 1982, Casado partió a bordo del Canberra BMK-62, indicativo “Baco”, que transportaba cinco bombas MK-17 de mil libras. El objetivo era Port Harriet House, en la Isla Soledad.


Al aproximarse a la zona de bombardeo, la aeronave recibió un intenso fuego antiaéreo. Un misil Sea Dart, lanzado desde el destructor británico HMS Exeter, impactó contra el Canberra y provocó graves daños. La tripulación quedó en una situación límite. Casado no consiguió eyectarse y murió en su puesto de navegador.


El avión terminó en las profundidades del Mar Argentino, llevando consigo para siempre los restos del militar que había cumplido su última misión.


Aquella incursión quedó registrada como el último ataque realizado por la Fuerza Aérea Argentina durante la guerra. Fernando Juan Casado fue, además, el último integrante de la fuerza fallecido en combate.


Cada 7 de septiembre, al recordar su nacimiento, también vuelve aquella última misión. Y con ella, la figura de un hombre que hasta el final ocupó su puesto en una de las páginas más dolorosas de la historia argentina.

A 69 años de su nacimiento: JORGE RAÚL DE IBAÑEZ, EL VUELO QUE QUEDÓ PARA SIEMPRE EN EL ATLÁNTICO SUR

 



El 7 de septiembre de 1957 nacía en Las Lajas, Neuquén, Jorge Raúl De Ibáñez. Primer Teniente (PM) y aviador militar de la II Brigada Aérea, murió en combate durante la Guerra de Malvinas, cuando su Canberra MK-62 fue derribado sobre el Atlántico Sur.



Jorge Raúl De Ibañez tenía 24 años cuando el cielo de Malvinas se convirtió en escenario de una de las jornadas más intensas de la guerra. Aviador militar de la II Brigada Aérea, formaba parte de las tripulaciones que operaban los Canberra MK-62.


El 1º de mayo de 1982, tres Canberra despegaron desde la Base Aérea de Trelew. Cada aeronave llevaba cuatro bombas de 1000 libras y la misión consistía en atacar a la flota británica ubicada en la zona de Bahía Anunciación, en medio del intento de desembarco enemigo.


La escuadrilla fue detectada por los radares de la flota inglesa. Poco después, una PAC de aviones Harrier lanzó el ataque con misiles Sidewinder. En aquella acción, el Canberra que pilotaba De Ibañez recibió el impacto que provocó su derribo.


El Primer Teniente logró eyectarse antes de que la aeronave cayera. Sin embargo, nunca pudieron recuperar su cuerpo. Desde aquel día, el Atlántico Sur se convirtió en su última morada.


Cada 7 de septiembre, al cumplirse un nuevo aniversario de su nacimiento, su nombre regresa a la memoria. Jorge Raúl De Ibañez murió cumpliendo una misión de combate y dejó, en aquellas aguas lejanas, una historia que el tiempo no consiguió borrar.

viernes, 7 de marzo de 2025

El Héroe del conflicto Atlántico Sur - Malvinas Néstor Daniel Corvalán nacía hace 60 años.

 



El 7 de marzo de 1965 nacía, en Tucumán, el Héroe Néstor Daniel Corvalán. Caído durante el Conflicto del Atlántico Sur de 1982.

El Héroe del conflicto Atlántico Sur - Malvinas Jorge Dennys Ruiz nacía hace 61 años.

 



El 7 de marzo de 1964 nacía en Hipólito Yrigoyen, Salta, el Héroe Jorge Dennys Ruiz. Caído durante el Conflicto del Atlántico Sur de 1982. Al momento de entregar la vida por la Patria se encontraba soltero. Muerto en el Crucero General Belgrano, el cual el 2 de mayo de 1982 fue hundido por torpedos disparados por el submarino nuclear británico Conqueror.

El Héroe del conflicto Atlántico Sur - Malvinas José Luis Ríos nacía hace 70 años.

 



El 7 de marzo de 1955 nacía, en Villa Svea, Misiones, el Héroe José Luis Ríos Caído durante el Conflicto del Atlántico Sur de 1982.

viernes, 28 de febrero de 2025

Se cumplen 63 años del nacimiento del Héroe del Conflicto del Atlántico Sur - Malvinas, José Antonio Gaona.

 



El 28 de febrero de 1962 nacía, en Buenos Aires, el Héroe José Antonio Gaona. Caído durante el Conflicto del Atlántico Sur de 1982.


Hijo de padres paraguayos, de origen humilde. Era tan fanático de Independiente que iba todos los días a la escuela con una corbata roja.


Un año antes de su trágico final lo llamaron para hacer el Servicio Militar Obligatorio. Tuvo la posibilidad de pedir una prórroga debido a que se encontraba en cuarto año de la secundaria, pero a diferencia de muchos de sus compañeros no le interesaba continuar estudiando.


En la Marina cumplió uno de sus sueños: navegar y conocer distintos lugares. Era muy feliz porque le encantaba el mar, pero tenía un objetivo en mente: embarcarse en el ARA General Belgrano. Parecía que su destino ya estaba escrito.


En San Martín le dedicaron un paso a nivel con su nombre y una placa lo recuerda a él y a otros ocho soldados caídos.

El Héroe del Conflicto del Atlántico Sur - Malvinas Gustavo García Cuerva nacía hace 79 años.

 



El 28 de febrero de 1946 nacía, en Buenos Aires, el Héroe Gustavo García Cuerva. Caído durante el Conflicto del Atlántico Sur de 1982.


Fue ascendido post mortem al gradro militar de mayor y condecorado post mortem con la Medalla al Valor en Combate por ley n.º 25 576 de 2002.2 El gobierno argentino por ley nacional n.º 24 950 de 1998 lo declaró «Héroes nacional» junto a los otros caídos.​


El sábado 1 de mayo de 1982, Dos M-IIIEA, indicativo «Dardo». Misión: cobertura; armamento: misiles Magic. Tripulación: capitán Gustavo Argentino García Cuerva (I-015), primer teniente Carlos Eduardo Perona (I-019). Despegaron de Río Gallegos a las 15:45. Ruta: Río Gallegos - Malvinas.


Esta tripulación cumplía la segunda salida del día, y fue la que, por primera vez, recibió fuego de una patrulla aérea británica. Ambos aviones eyectaron tanques y se trabaron en combate sobre la isla Borbón.


El capitán García Cuerva vio el misil arrojado sobre su numeral (Perona) y le gritó: —Le lanzaron un misil, ¡cierre, cierre!,pero el misil alcanzó a Perona y éste eyectó. Posteriormente, fue recuperado.


El capitán García Cuerva, sin combustible para regresar al continente, tenía dos alternativas; eyectarse sobre las islas y perder el avión, o intentar el aterrizaje en la pista de Malvinas y salvar su máquina.


Esto último suponía una excelente coordinación con el comando de la defensa aérea de Malvinas (Centro de Información y Control Artillería Antiaérea). Lamentablemente, esta coordinación aún no ocurría, porque no se había alcanzado el nivel de confianza de la defensa y, aún peor, subsistía el grado de desorganización producido por los ataques aéreos y fuego naval enemigo sobre la zona.


García Cuerva decidió aterrizar en la Base Aérea Militar Malvinas y lo comunicó por VHF. El «alto el fuego» fue ordenado, reiteradamente, por el Centro de Información y Control. El M-III se dirigió hacia la pista y procedió a eyectar sus cargas externas, para facilitar la maniobra de aterrizaje. Esa acción (eyección de cargas), confundió a la tropa que de inmediato comenzó a disparar sus armas largas (fusiles) contra el avión. La psicosis creada por el Vulcan y los Harrier pudo, en los artilleros, más que la orden del Centro de Información y Control, y las baterías antiaéreas del Ejército y la Armada abrieron fuego, que dio como resultado el derribo del M-III.


El piloto inglés que derribó al primer teniente Perona fue el teniente RAF Paul Barton; y el que combatió contra el capitán García Cuerva, el teniente RN Steve Thomas.


Respecto del accionar del capitán García Cuerva, durante los quince minutos transcurridos entre el combate relatado y su solicitud de aterrizaje en Base Aérea Militar Malvinas, existen versiones, que afirman lo siguiente: García Cuerva avistó al HMS Hermes en el momento en que un avión Sea Harrier estaba próximo al aterrizaje; se lanzó sobre el mismo y lo ametralló haciendo que, después de rebotar dos veces sobre la pista del portaaviones, rompiera el elevador y cayera al mar.


Luego ametralló el puente causando averías menores.


Extractado de la Historia de la Fuerza Aérea Argentina Tomo VI: La Fuerza Aérea en Malvinas Dirección de Estudios Históricos.


Según fuentes Británicas este accidente existió tal como lo describe la Fuerza Aérea Argentina, con el Sea Harrier matrícula ZA192 pilotado por teniente comandante Batt, que falleció en esa acción cayendo la aeronave al mar, pero el 23 de mayo de 1982.

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